汽车钣金承包是否划算，需要综合考虑多个因素。以下是一些关键点：
承包模式
同时承包钣金和喷漆：通常情况下，钣金和喷漆会一起承包，因为这两项工作的衔接性较强，且一起承包可以提高利润。
分账比例：与老板的分成比例一般为3:7或4:6，具体比例可以根据实际情况进行谈判。如果承包全部费用，比例可能会是5:5或7:3，但后者较难达成。
成本控制
临时工问题：雇佣临时工进行喷漆可能不划算，因为质量难以控制，且最好两项工作合起来利润较高。
场地和工具：承包方通常需要提供场地和工具，老板会收取协议上约定的金额，这个金额应该是定死的。
客源和合同
客源：需要有稳定的客源，可以通过与修理厂合作或发名片等方式获得业务。
合同：与甲方签订承包合同，明确利润分配和条款，确保双方权益。
收费标准和市场行情
收费标准：钣金收费受损伤程度、位置、车型、维修店地理位置等因素影响。高端车型和复杂损伤的收费较高。
市场行情：了解当地市场行情，选择合适的承包方式和价格，以确保利润最大化。
质量和信誉
维修店资质：选择具有正规营业执照、良好信誉和丰富经验的维修店，以保证维修质量。
设备和技术：先进的设备和熟练的技术人员能够提供更精准、高效的钣金服务。
建议：
综合考虑：在承包汽车钣金时，要综合考虑承包模式、成本控制、客源、合同、收费标准和市场行情等多个因素，做出明智的选择。
注重质量：确保维修质量，选择有资质和良好信誉的维修店，以维护客户关系和自身口碑。
灵活谈判：在谈判合同时，要灵活应对，争取最有利的分账比例和条款。
通过以上分析，可以更好地评估汽车钣金承包的划算程度，并制定出合理的承包策略。