搭便车行为通常指的是不付成本而坐享他人之利的行为。在经济学和社会学中，搭便车问题（free-rider problem）是一个重要概念，它涉及到个体在集体行动中不贡献自己的努力，却希望从集体行动中获益的现象。搭便车行为可能导致集体行动的效率降低，因为那些愿意为集体利益做出贡献的人可能会因为其他人的搭便车行为而减少他们的付出。
搭便车行为不仅存在于经济学领域，在日常生活中也常见，比如在共享经济中，人们可能选择搭乘顺风车而不是自驾或打车，以节省成本。然而，这种行为可能带来道德和法律上的风险，例如在交通事故中，驾驶者可能需要承担一定的责任。
搭便车行为在理论上有多种解释，例如在奥尔逊的搭便车理论中，搭便车行为与缺乏产权界定或产权配置的无效率有关。在财政学上，免费搭车指的是不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为。
搭便车行为对社会和集体行动的影响深远，它可能导致公共资源的过度消耗和合作效率的下降。因此，理解搭便车行为及其影响对于设计有效的公共政策和激励措施至关重要