4月10日，记者注意到，广东交警近日发布一则查处案例视频，小车司机在行驶过程中闭眼休息超过一小时，期间使用智能驾驶，且超速行驶。广东云浮交警对其进行了安全教育，处以记6分并罚款的处罚。
连日来，多地高速电子屏提醒“慎用智能驾驶”。交警表示，不建议在高速上开智驾，车速较快，且车辆存在误判风险。还有汽车专家提醒，智驾并不等于无人驾驶。
小车司机在行驶过程中闭眼。
视频中，男子开车时竟然紧闭双眼。执法交警指出，司机开车时闭着眼睛，持续时间超过一个小时，行程超过100公里。对此，司机承认，“当时可能太困，打开了智能驾驶。”
交警还指出，司机开启智能驾驶后，设定车速较高，已经超速。
执法现场，云浮交警对其超速20%未达50%的行为，记6分，罚款200元。对其过度疲劳继续驾驶车辆的行为，处以罚款200元的处罚。
“辅助驾驶需要驾驶人手握方向盘，双目注视路面，保持对车辆的接管权。”交警提醒司机道。
广东交警也提醒，辅助驾驶不等于自动驾驶，不能盲目信任，过度依赖。
安全驾驶知多点
自2022年3月1日起实施的国家标准GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》中，将驾驶自动化分为五级，尽管名称略有差异，但核心意义一致：0-2级均为驾驶辅助阶段，即“人机共驾”模式，驾驶员仍为驾驶主体，系统仅起到辅助作用。当前车企所能实现的“智驾”还达不到无人驾驶安全级别，距离L5级的“完全自动”尚有较大差距。
辅助驾驶功能确实给驾驶人带来了一定便利，但是过度依赖辅助驾驶会有以下弊端：
1.限制应变能力：使用自适应巡航后，驾驶员可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。
2.过分依赖系统：过度依赖自适应巡航功能，可能导致驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。
3.系统故障风险：如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。
4.不适用于复杂路况：在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，自适应巡航可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用自适应巡航有一定安全风险。
5.驾驶员容易分心：驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。
广东交警提醒
辅助驾驶不等于自动驾驶
不能盲目信任及过度依赖！
来源丨 综合广东交警、南方日报、南方都市报