大车经常闯红灯的原因是多方面的，主要包括以下几点：
节省燃油费用：
大货车由于体积大、质量重，起步和停车需要消耗大量燃油。闯红灯可以减少停车和启动的次数，从而节省燃油费用。有数据显示，每次闯红灯可以节省30元到50元的燃油费，一天闯红灯十次就能节省几百元。
侥幸心理：
部分大货车司机认为在道路上车辆较多，交警难以实时监控到每一辆闯红灯的车辆，存在侥幸逃脱处罚的心理。此外，一些司机认为在晚上或交通流量较小时闯红灯不易被发现。
速度因素：
大货车本身体积大、质量重，加速相对较慢。为了赶时间或完成运输任务，一些司机会冒险闯红灯以节省时间。
监管难度大：
道路上车辆众多，交警的监管力量有限，对于大货车的闯红灯行为有时难以及时发现和查处，这也助长了部分司机的违规行为。
操作困难和视野盲区：
大货车自身的特点使得司机在驾驶过程中存在一些操作上的困难和视野盲区，这可能导致他们对交通信号灯的判断出现失误，从而引发闯红灯行为。
公司承担：
许多大货车是以公司名义行驶，即使司机闯红灯，公司也会帮助处理违章记录，不会让司机负全责。这种公司一般都与有关部门有合作，处理违章时比较方便。
利益驱动：
部分大货车司机为了追求更高的运输效率和经济收益，选择闯红灯以减少运输时间和成本。
综上所述，大货车闯红灯的原因是多方面的，包括经济利益、侥幸心理、监管难度等。为了减少大货车的闯红灯行为，需要从加强司机教育、完善交通管理等多方面入手。